角田裕毅自2018年夺得日本F4年度冠军起体育集锦
发布日期：2026-02-06 01:37 点击次数：67
近日体育集锦，本田赛车部门主席渡边康治公开涌现，备受蔼然的F1车手角田裕毅于今仍未与本田及红牛完成2026年的续约，这一切主要因为红牛与福特新配置的配合关系而产生了复杂的心事。看成本田HFDP方式多年来要点培养的车手，角田裕毅自2018年夺得日本F4年度冠军起，便一起被本田看好，随后他远赴欧洲挑战低级方程式赛事，先后在FIA F3获取第九名，再到FIA F2登上年度季军宝座，展现了极强的后劲。
仅用了两年时候，角田便于2021年施展成为小红牛F1车队的一员，并缓缓进步了比赛施展。旧年，在本田能源单位的复古下，他更是在主场日本大奖赛前夜晋升至红牛一线队。干系词，因难以允洽RB21战车的特色，角田得益不睬思，与车队全体跳动者维斯塔潘拉开了赫然差距，最终失去主力席位，本年被年青车手哈贾尔替代并转为红牛的储备车手。
伸开剩余49%与此同期，红牛阐述新的时代规矩招揽与福特伸开深度时代配合，而本田则转向阿斯顿马丁提供能源单位，这告成让角田以及另一位本田出生的红牛后备力量岩佐步梦堕入莫名境地。濒临这一复杂形势，渡边康治在东京改装车展时代示意，当今对于角田来岁的合同谈判仍在进行中，两边尚未达成明确合同。“本田莫得问题，关节在于红牛及福特怎样看待这情况，”他指出，“红牛提倡的要求可能会让本田与角田的配合方式发生变化，但确切进行谈判的是红牛集团，而非角田本东说念主。”
此外，对于本田改日是否会像以往那样，将旗下签约车手纳入F1青训体系，并通过原土赛事栽植东说念主才，渡边明确否定了外界传言。他示意：“当今，咱们还莫得预计将F1签约司机告成送入阿斯顿马丁体系；不外，咱们会链接鼓舞HFDP方式，专注培养F2级别选手，若出现具备竞争F1履历的车手，会积极保举给阿斯顿马丁。”当今阿斯顿马丁领有我方的青训体系，确乎现业的储备车手Jak Crawford，以及行将升级进入F2的前F3季军Mari Boya。
HFDP方式也依旧活跃，旗下包括2024年法国F4冠军加藤大翔和本岁首次挑战法国F4的土桥皇太，以及活跃于日本多项赛事的新原光太郎、百濑翔和黒泽和真。如今，围绕角田的改日行止，是链接留在红牛体系争取复出体育集锦，仍是随本田转投阿斯顿马丁阵营，成为下一阶段F1花式的进犯变量，激勉了车迷和业内闲居蔼然和有计划。你怎样看？角田裕毅的改日究竟会走向何方？
发布于：广东省